羽衣線（阪和線・東羽衣支線）東羽衣駅へ行きました。
訪問日は2018年9月。
JR線全線完乗を目指す旅の一環として羽衣線に乗車、終点の東羽衣駅へ行きました。
この記事は、羽衣線と東羽衣駅を訪問したときのことについて書いています。
羽衣線（阪和線・東羽衣支線）とは
羽衣線は通称であり、正式には、阪和線の支線（東羽衣支線）です。
時刻表やJR西日本のHPに「羽衣線」の表記はなく、すべて「阪和線」です。
駅の案内は「羽衣線」となっています。
以下、この記事では「羽衣線」に統一します。
羽衣線の区間は、鳳駅～東羽衣駅。
駅は、鳳駅と東羽衣駅の２駅のみで、距離は1.7km。
和田岬線の2.7kmより短いです。
鳳～東羽衣間の所要時間は3分です。
鳳駅の羽衣線のりばは、5番のりば。
羽衣線で使用されている車両は、225系5100番台ワンマン。
以前、使用されていた103系の方向幕は「羽衣線」表記でしたが、現在の225系は「鳳」または「東羽衣」表記です。
列車の運転間隔は、6時台～21時台で14～15分です。
同じホームの向かい側に線路が敷設されていた痕跡があります。
以前は、6番のりばとして使用されていたそうです。
現在は廃止。線路は撤去され、ホームに柵が設置されています。
東羽衣駅のホームと駅舎
東羽衣駅のホームです。
線路の両側にホームがありますが、片側のホームは廃止となりました。
以前は北側が乗車用ホーム、南側が降車用ホームと分かれていましたが、降車用ホームが廃止されました。
訪問した日は、廃止になった降車用ホームの柵が倒れていました。
台風の影響でしょう。現在は、どうなっているのでしょうか？
ホームが3階で改札は2階。出入口は1階になります。
無人駅ではありませんが、駅員不在の時間帯があります。
これは、おおさか東線も同じ。
訪問した時は駅員がいました。
旧降車ホームへの通路は封鎖されています。
東羽衣駅の駅周辺
東羽衣駅の駅周辺は、特にこれといったものはありませんが、近くにホテルがあります。→ホテルルートイン大阪高石−羽衣駅前−
また、南海・羽衣駅が目の前にあります。
訪問日は駅前が工事中でしたが、2019年8月24日、JR東羽衣駅と南海・羽衣駅とを2階部分で結ぶ通路が完成しました。
さいごに
羽衣線と東羽衣駅についてでした。
JR線全線完乗を目指す旅の一環として羽衣線に乗車、そして終着駅の東羽衣駅へ行きました。
阪和線の天王寺～和歌山間は乗車済みなので、今回、未乗区間の阪和線・東羽衣支線に乗車で阪和線全線完乗しました。
東羽衣駅のホームは、なかなか味のあるホームでした。
2016年に片側のホームが廃止、閉鎖され、足を踏み入れることができなかったのが残念でした。
（訪問：2018年9月）
