旧大社駅へ行きました。
ブラタモリで放送されたこともあり、気になっていましたので。
大社駅とは
大社駅は、国鉄→ＪＲ西日本 大社線の終着駅でした。
1990年4月に大社線が廃止となり、大社駅も廃止となりました。
廃止後も駅舎、ホーム、線路は残されており、見学することができます。
駅舎は国の重要文化財に指定されています。
旧大社駅 駅舎
旧大社駅へは一畑電車・出雲大社前駅から歩いて約10分。
出雲大社前駅の前の道路を左にひたすらまっすぐ進むと、左手に旧大社駅の駅舎が見えます。まず、迷うことはないと思います。
駅舎内は、かなり広々としています。
↓しゃれた電灯
↓観光案内所
↓きっぷ売り場
↓運賃表
↓時刻表
↓旅館案内
旧大社駅のホームと線路
駅舎が残っているのもうれしいですが、個人的にはホームと線路が残っているのがもっとうれしいです。
向かい側のホームには蒸気機関車D51が展示されています。
↓改札口
↓トイレ
↓手洗い場
↓信号機
↓向かい側のホームにはベンチがあります。
線路も残されています。
線路は４線。うち１線は引き上げ線。
線路に降りてみました。↓出雲市駅側を見ます。
↓終点側を見ます。
↓出雲市駅側の線路は歩道の手前で分断されています。
↓こちらは終点側。雑草が生い茂っています。
↓木の生えているあたりで線路が途切れています。車止めはありません。左奥に見えるスペースは駐車場。
駐車場の先にも線路が残されていた
終点だけど車止めがないなと思っていたら、ウィキペディアに↓の記述がありました。
廃止当時、島式・相対式ホーム2面3線を持つ地上駅であった。なお、これら3線はホームの末端で1線に収束した後、その先に車止めが設置されていたが、その引上げ線はかなり距離が長く、道路と交差する部分もあり、踏切も設置されていた。
大社駅-Wikipedia
もともとは途切れた先も線路が伸びていたようです。
グーグルマップを見ると、駐車場の先に線路が残されているのが確認できます。
ポイント部分が残されています。
「その引上げ線はかなり距離が長く、道路と交差する部分もあり、踏切も設置されていた」とあるので、道路を超えて民家のある所まで線路が続いていたと思われます。
旧大社駅へ行ったときは、駐車場の先に線路が残されているのを知らなかったので、すっかり見逃してしまいました。
しまった！ と思いました。
そもそも駐車場のスペースが、そこまであると認識していませんでした。
事前に周辺の細かいところまで調べるべきでした。
おわりに
旧大社駅の駅舎を見て、ホームと線路を見て、すべて見つくしたと思っていました。
ところが少し離れたところに線路の一部が残されているのを３年たってから知りました。
目的地だけでなく、目的地周辺も事前にグーグルマップの航空写真で調べたほうがよいなと思いました。
（2016年5月撮影）
