(旧)軽井沢駅舎記念館へ行ってきた

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(旧)軽井沢駅舎記念館へ行って、駅舎(記念館)と展示車両を見学してきました。

きっかけは、全国鉄道博物館(JTBキャンブックス)という本を見て気になったので。

現在、(旧)軽井沢駅舎記念館は廃止され、しなの鉄道・軽井沢駅の駅舎としてリニューアル・復活しました。

展示車両は一部解体されたようですが、ほとんどの展示車両が残っています。

この記事では、(旧)軽井沢駅舎記念館時代の駅舎と展示車両、そして軽井沢駅の旧ホーム(横川方面)について撮影した写真をメインに書いています。

(訪問・撮影:2014年8月)

軽井沢駅舎と旧ホーム

(旧)軽井沢駅舎記念館は、北陸新幹線開業後に解体された軽井沢駅旧駅舎を復元して、鉄道に関する資料が展示されていた記念館です。

現在、(旧)軽井沢駅舎記念館は閉館され、駅舎はしなの鉄道軽井沢駅舎として復活しています。

写真は、(旧)軽井沢駅舎記念館時代の駅舎です。

(旧)軽井沢駅舎記念館の外観
(旧)軽井沢駅舎記念館の外観
(旧)軽井沢駅舎記念館の外観
(旧)軽井沢駅舎記念館の外観

軽井沢駅舎の前に、草軽電鉄の電気機関車デキ12が展示されています。

(旧)軽井沢駅舎記念館の前に展示されている草軽電鉄・電気機関車デキ12
草軽電鉄・・電気機関車デキ12
(旧)軽井沢駅舎記念館の前に展示されている草軽電鉄・電気機関車デキ12の説明

(旧)軽井沢駅舎記念館の内部は貴賓室のみ撮影可能。

(旧)軽井沢駅舎記念館内の貴賓室
(旧)軽井沢駅舎記念館内の貴賓室
軽井沢駅舎からホームを眺める
国鉄時代の駅名標がある
軽井沢駅舎の旧改札口
軽井沢駅・旧ホーム
軽井沢駅・旧ホーム
軽井沢駅・旧ホームにしなの鉄道の駅名標
軽井沢駅・旧ホーム
軽井沢駅・旧ホーム

展示車両

(旧)軽井沢駅舎記念館には5両の車両が展示されていました。

電気機関車 EF63-2

電気機関車EF63-2
電気機関車EF63-2
双頭連結器
双頭連結器
電気機関車EF63-2
電気機関車EF63説明
電気機関車EF63-2
自動連結器
自動連結器
電気機関車EF63-2

アプト式電気機関車 EC40

アプト式電気機関車(EC40)
アプト式電気機関車(EC40)
アプト式電気機関車(EC40)
アプト式電気機関車(EC40)
アプト式電気機関車(EC40)
真ん中はラックレール
真ん中はラックレール
アプト式電気機関車(EC40)
集電用レール
集電用レール

マルチプルタイタンパー MTT08-16SLC

マルチプルタイタンパー MTT08-16SLCの説明
マルチプルタイタンパー MTT08-16SLC
マルチプルタイタンパー MTT08-16SLC
マルチプルタイタンパー MTT08-16SLC
マルチプルタイタンパー MTT08-16SLC

169系電車 クモハ169-6

169系電車クモハ169-6は、現在はこの場所から移動されています。

車体は黄色に塗り替えられ、車内は子供用の遊具としてシアターやプラレールで遊べるプレイルームに改装。

しなの鉄道・軽井沢駅改札内の森の小リスキッズステーションで「イエローキッズでんしゃ」として生まれ変わりました。

※2021年2月、軽井沢駅構内から撤去されました。

169系電車クモハ169-6
169系電車クモハ169-6
169系電車クモハ169-6
169系電車クモハ169-6
169系電車クモハ169-6
銘板
169系電車クモハ169-6
連結器に注目
連結器に注目

軌道モーターカー

軌道モーターカーは、(旧)軽井沢駅舎記念館がしなの鉄道・軽井沢駅舎になるのに伴い、駅構内工事の際に解体されました。

軌道モーターカー説明
軌道モーターカー
軌道モーターカー

軽井沢駅 旧ホーム横川方面

軽井沢駅の旧ホーム横川方を駅の外から眺めました。

かなり雑草が生えていて廃線跡満載ですが、現在はホームの一部がレストラン(カフェ&ワインバー)のテラスになっています。

軽井沢駅 旧ホーム横川方面
軽井沢駅 旧ホーム横川方面
軽井沢駅 旧ホーム横川方面
現在はレストラン(カフェ&ワインバー)として営業
現在はレストラン(カフェ&ワインバー)として営業
現在はレストラン(カフェ&ワインバー)として営業
現在はレストラン(カフェ&ワインバー)として営業
軽井沢駅 旧ホーム横川方面
現在、ホームの一部はレストラン(カフェ&ワインバー)のテラスになっている
現在、ホームの一部はレストラン(カフェ&ワインバー)のテラスになっている
軽井沢駅 旧ホーム横川方面
現在はレストラン(カフェ&ワインバー)のテラスになっている
現在、ホームの一部はレストラン(カフェ&ワインバー)のテラスになっている

さいごに

(旧)軽井沢駅舎記念館へ行った話でした。

貴重な展示車両を見られて、よかったです。

軽井沢駅までのアクセスについて、当初は高崎駅から信越本線で横川駅へ、横川駅からはバスで軽井沢駅へ行くつもりでしたが、当日は台風のために断念。

台風のため、信越本線が運休だったか大幅な遅延だったか忘れましたが、時間が読めないので、新幹線で高崎駅から軽井沢駅まで行きました。

雨の降る中、カサを差しながら展示車両を見学したので、次は天気が良い日に行きたいものです。

また、リニューアルされた軽井沢駅も見てみたいです。

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