寝台列車がほとんど廃止になってから久しいですが、まだ寝台列車が残っていた時代の2009年8月。
寝台特急「日本海」と「トワイライトエクスプレス」の機関車交換を見るために敦賀駅へ行きました。
敦賀駅での「日本海」と「トワイライトエクスプレス」の機関車交換は、ひとつのイベントでした。
乗客はもちろん、乗客じゃない人も機関車交換の様子を見ていました。
私も乗客じゃない人のひとりでした。
この記事では、寝台特急「日本海」と「トワイライトエクスプレス」の敦賀駅での機関車交換の様子について書いています。
寝台特急「日本海」の機関車交換の様子
寝台特急「日本海」の敦賀駅到着時刻は8:02。
ホームで「日本海」の到着を待ちます。
寝台特急「日本海」が敦賀駅に到着しました。
係員が連結解除の操作をしています。
電気機関車EF81-45が切り離されました。
新しい機関車はトワイライト色のEF81-103。
この電気機関車EF81-103は、現在、京都鉄道博物館に展示されています。
機関車が連結されました。
8:21、寝台特急「日本海」は大阪駅へ向けて出発しました。
当初の目的は「日本海」の機関車交換を見ることでした。
このとき「トワイライトエクスプレス」のことは頭にありませんでした。
ところが、敦賀駅の時刻表を見て「トワイライトエクスプレス」のことを思い出し、「トワイライトエクスプレス」の機関車交換も見ることにしました。
寝台特急「トワイライトエクスプレス」の機関車交換の様子
寝台特急「トワイライトエクスプレス」の敦賀駅到着時刻は10:36。
ホームで「トワイライトエクスプレス」の到着を待ちます。
寝台特急「トワイライトエクスプレス」が敦賀駅に到着しました。
係員が連結解除の操作をしています。
電気機関車EF81-44が切り離されました。
新しい機関車はEF81-43。
連結器のナックルが開いた状態。
機関車が連結されました。
10:52、寝台特急「トワイライトエクスプレス」は大阪駅へ向けて出発しました。
この時は、トワイライトエクスプレス未乗車だったので、いつか乗りたいと思いながら、寝台特急「トワイライトエクスプレス」を見送りました。
さいごに
今では寝台列車は、ほとんど廃止されました。
「日本海」も「トワイライトエクスプレス」も廃止。
残っているのはサンライズ瀬戸・出雲のみ。
敦賀駅での機関車交換もなくなりました。
今ではもう見ることができない光景です。