寝台特急の開放式Ｂ寝台は、昔々、子供の頃によく乗っていました。
その当時、Ａ寝台の個室はありましたが、Ｂ寝台の個室はありませんでした。
Ｂ寝台の個室が登場後も長らく乗ることがありませんでした。
そこで、個室Ｂ寝台に乗る目的で、寝台特急「北陸」（平成２２年３月廃止）に乗車しました。
乗車日は、平成２１年１０月３１日。
このときが、初めての個室寝台乗車でした。
北陸に乗るために、大阪からサンダーバードに乗って、金沢まで行きました。
金沢駅に到着すると、すでに北陸が入線していました。
機関車付け替えのため、一旦、引き上げます。
そのため、まだ乗ることができません。
ヘッドマークが連結面についています。
機関車を反対方向に付け替えて再度入線です。
カメラを構えた人が、何人もいました。
牽引してきたＥＦ81の連結器は、双頭連結器です。
今回乗った ４号車Ｂ寝台個室「ソロ」です。
車内の様子です。
下段の寝台です。
上段へ行く階段です。
手すりです。
階段を上った左右に寝台があります。
今回の寝床は上段の１２番です。
個室内の様子です。
頭をかがめて入らないといけないので、最初は狭いな～という印象を受けましたが、すぐに慣れました。
開放式寝台に比べると、個室寝台は、やはり快適です。
車内アナウンスによると、この日の個室寝台は、Ａ寝台、Ｂ寝台とも満室だったそうです。
１ヶ月前の、発売開始日に買っておいて正解でした。
個室寝台のカードキーです。
カードキーは、記念に持って帰ることができます。
このカードキーは、操作にコツがいります。
最初、外からカギをかけるのに、５回くらいやり直しました。
ゆっくりカードを差し込むと、エラーになります。
勢いよく一気に奥まで差し込むのがコツです。
出発前に、急行「能登」（平成２２年３月廃止）とのツーショット写真を撮りましたが、あまりうまく撮れませんでした。（すべての写真がいまいちですが、、）
「北陸」も「能登」もこの４ヶ月後に廃止になりました。
