気ままな鉄道ひとり旅

鉄道のことや旅の記録を、気ままに気が向いたときに、ぼちぼち書いていきます。

駅・路線

山陽本線乗りつぶし

投稿日:2017年8月13日 更新日:

寝台列車が徐々になくなりつつある頃に、なくなる前に乗っておこうということで、寝台列車の旅をメインに鉄道旅をしていました。

サンライズ瀬戸・出雲を除いて寝台列車が全廃となった今、JR全線完乗を新たな鉄道旅の目標としました。

今回は山陽本線。

山陽本線(神戸~門司)【完乗】
支線:和田岬線(兵庫~和田岬)【完乗】

国鉄時代、寝台列車全盛期のころ、大阪から鹿児島本線の阿久根駅(現、肥薩おれんじ鉄道)までの往復で、寝台特急「きりしま」「明星」によく乗っていました。

「きりしま」「明星」乗車により、山陽本線(神戸~門司)は完乗しました。

なつかしい国鉄時代のきっぷ。これは明星。

JRになってからは、青春18きっぷ利用で神戸から宮島口まで。

あと、門司~下関間は何度か往復したことがあります。

いずれ、在来線で宮島口から下関までも乗りつぶしたいと思っています。

そういえば、JR西日本の下関総合車両所のイベントに行くのに、小倉~幡生間を乗車しました(山陽本線としては門司~幡生)。

以前、大阪から門司港まで18きっぷで行く計画を立てていましたが、体調を崩してしまい、その計画は達成できませんでした。。

 

和田岬線の乗車は今のところ一度だけ。
和田岬→兵庫の片道を乗車しました。

和田岬線は、朝と夕方~晩にかけての通勤時間帯のみの運行なので、なかなか乗車しづらくて、気にはなっていましたが、長らく乗車することはありませんでした。

初乗車のときは兵庫駅から和田岬駅まで歩いて行きました。

これは別に目的がありまして、その目的とは川崎重工兵庫工場の見学でした。
見学といっても外から眺める程度ですが。

また、頃合いを見て兵庫→和田岬を乗車したいと思います。

 

にほんブログ村 鉄道ブログへ
にほんブログ村







-駅・路線

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA


関連記事

赤川鉄橋(平成27年訪問)

3度目の赤川鉄橋訪問は平成27年5月。 人道橋のあった場所は線路が敷かれ、こちら側をメインに使っているようでした。 元の線路は切断されています。 こんな車も。 おおさか東線北区間(新大阪~放出)の開業 …

品鶴線と北陸新幹線を完乗しました。

品鶴線と北陸新幹線の完乗を目的とした旅をしました。 私は大阪在住なので、品鶴線乗車のために、東京・横浜方面へ行かなければなりません。 いっそのこと、東海道新幹線ではなく、未乗区間のある北陸新幹線に乗車 …

鶴見線 海芝浦駅

鶴見線、海芝浦駅。 ホームが海に面している非常に珍しい駅です。 また、東芝の社員や関係者でないと駅の外へ出ることができない駅として知られています。 しかし、たいへん眺めがよいので、一般客もよく訪れると …

門司港駅

門司港駅駅舎は現在工事中です。 平成31年完了予定だそうです。 これは工事が始まる3年ほど前に行ったときのものです。 電車を降りると、なんとも懐かしさを感じるホームです。 現在はホームもかさ上げされて …

片町駅跡の写真を撮ってみた。

片町駅は、かつて片町線(学研都市線)の終点だった駅でした。 古くは浪速鉄道が始まりだそうです。 片町駅および片町線の京橋-片町間は、1997年(平成9年)3月、JR東西線(京橋-尼崎)開業に伴い廃止と …

Google




amazon

ブログランキング

最近のコメント